鋰電池保護板-鋰電池保護板技術指標和主要參數-KIA MOS管
信息來源：本站 日期：2018-01-06
鋰電池維護板是對串聯鋰電池組的充放電維護。充溢電時能保證各單體電池之間的電壓差別小于設定值(普通±20mV)，完成電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯充電方式下的充電效果。同時檢測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態，維護并延長電池運用壽命。欠壓維護使每一單節電池在放電運用時防止電池因過放電而損壞。
廢品鋰電池組成主要有兩大局部，鋰電池芯和維護板，鋰電池芯主要由正極板、隔閡、負極板、電解液組成;正極板、隔閡、負極板纏繞或層疊，包裝，灌注電解液，封裝后即制成電芯，鋰電池維護板的作用很多人都不曉得，鋰電池維護板，望文生義就是維護鋰電池用的，鋰電池維護板的作用是維護電池不過放、不過充、不過流，還有就是輸出短路維護:
技術參數
過放門限 :(可選)
過放延時 :(可選)
過放釋放 :充電，并且各單體電池電壓均高于過放門限;
過流釋放 :斷開負載釋放
過溫維護 :有接口，需裝置可恢復性溫度維護開關;
工作電流 :15A(依據客戶選擇)
靜態功耗 :<50uA
短路維護功用:能維護，斷開負載可自恢復。
主要功用:過充維護功用，過放維護功用，短路維護功用，過流維護功用，過溫維護功用。
接口定義:該板的充電口與放電口互相獨立，兩者共正極，B-為銜接電池的負極，C-為充電口的負極;P-為放電口的負極;B-、P-、C-焊盤均是過孔式，焊盤孔直徑均為3mm;電池各充電檢測接口以DC針座方式輸出。
參數闡明:最大工作電流和過流維護電流值的配置，單位:A(5/8，8/15，10/20，12/25，15/30，20/40，25/35，30/50，35/60，50/80，80/100)，特殊過流值能夠按客戶請求定制.
維護特性局部測試
1. 單節電池過充維護測試(COV)，
A、維護下限:測試維護板能否提早維護，影響電池容量值;
B、維護上限:測試維護板能否有維護，影響電池的平安性;
C、維護延時間上、下限:維護延時間能否在設計范圍;
D、恢復測試:維護后，能否能恢復，關系電池能否再次運用問題。
2. 單節電池過放維護測試(CUV);
A、維護值上下限:一個是，電池能否放到最底值，容量能否完整放出來，一個是一定要保 護，否則影響電池的壽命;
B、維護延時間:維護延時間能否在設計范圍，
C、恢復值、恢復時間:維護后，能否能恢復，關系電池能否再次運用問題。
3. PACK電池過壓維護測試(POV)維護值、維護延時間、恢復值、恢復時間(假如有測COV，POV不用測，普通比擬不倡議只測POV，由于總組的POV即便有維護，并不代表每一節的都可以維護，萬一有某一節不維護了，那就很風險。)
4. PACK電池低壓維護測試(PUV);維護值、維護延時間、恢復值、恢復時間;原理同CUV,CUV有測CUV，可不測PUV，理由同POV;
5. 充電過流維護(OCCHG);
A、維護值上下限:電流太小，關系充電時間，電流過大，關系電池壽命;
B、維護延時間:關系電池發熱堪至燒維護板問題;
C、恢復值、恢復時間:電池的再次運用;
6. 放電過流維護(OCDSG);
A、維護值上下限:顯得優為重要，下限，不能提早維護，否則影響功率，車跑不快、電開工具轉不動等，上限一定維護，不維護導至燒電機、電池發熱等問題;
B、維護延時間上下限:這個也比擬重要，下限不維護，假如提早維護了，電開工具，會招致旋不緊;上限不維護，可能招致燒電機、電池發熱等問題;
C、恢復值、恢復時間:影響電池再次運用;
7. 堵轉電流測試;維護值、維護延時間、恢復值、恢復時間(電開工具應該是相當重要)
8. 短路維護測試(Short circuit protection)，普通比擬難測試，會損傷維護器件
9. 充電過溫維護測試及恢復測試;
10. 放電過溫維護測試恢復測試;
11. 充電過低溫維護測試恢復測試;
12. 放電過低溫維護測試恢復測試;
鋰電池組件：
KIA100N03A、KIA3306A、KIA3306B、KIA4706A等
相關搜索：
聯系方式：鄒先生（KIA MOS管）
手機：18123972950
QQ：2880195519
聯系地址：深圳市福田區車公廟天安數碼城天吉大廈CD座5C1
關注KIA半導體工程專輯請搜微信號:“KIA半導體”或點擊本文下方圖片掃一掃進入官方微信“關注”
長按二維碼識別關注
