【常用電路】電池包電壓檢測電路圖-KIA MOS管
信息來源：本站 日期：2022-09-28
設(shè)計(jì)一個電池包電壓檢測電路，并不是直接電阻分壓后傳入單片機(jī)的 AD 檢測口就好了，還需要考慮一個問題：檢測電路的電阻不能太小，否則如果該電路一直對接著電池包的輸出，會一直消耗著電池包的電量，如果長期這樣耗著，甚至?xí)?dǎo)致電池包過放損壞。
本文的電路就是為了應(yīng)對這個場景，常用在充電器、BMS 等檢測電池包的場合，當(dāng)然，如果類似場景也同樣適用。
其實(shí)就是使用了一個 NMOS管串聯(lián)其中，利用NMOS管導(dǎo)通時非常小的阻抗和不導(dǎo)通時非常大的阻抗這個特性實(shí)現(xiàn)的。
具體分析如下：
當(dāng)我們不檢測電池包電壓時，我們希望電池包的電消耗很慢。所以，我們讓對應(yīng)單片機(jī) IO 口輸出低電平時，此時NMOS管不能導(dǎo)通，表現(xiàn)為一個很大的電阻，最大程度減少電池包電量的損耗。
如下圖：
當(dāng)我們要檢測電池包電壓時，我們讓對應(yīng)單片機(jī) IO 口輸出高電平時，此時 NMOS管導(dǎo)通，表現(xiàn)為一個很小的電阻，相當(dāng)于沒有，讓電阻分壓的比例符合設(shè)置的比例。
如下圖：
注意事項(xiàng):
雖然這個電路看起來很簡單，但是有一個非常值得注意的地方，就是 NMOS 管的導(dǎo)通壓降。
現(xiàn)在常用的單片機(jī)電壓是 3.3V 和 5V，這里為什么沒有選用 3.3V 呢？ 那我們就用3.3V試一下，效果如下：
由結(jié)果可知，得到的電壓值不對，不符合電阻分析比例，說明 NMOS管 M1 沒有完全導(dǎo)通。
這是是什么原因呢？ 查看規(guī)格書，看到關(guān)鍵的導(dǎo)通參數(shù)：
意思就是說：只有GS兩端電壓到達(dá)2V以上，才能保證 M1 管徹底導(dǎo)通。所以很明顯了，正常情況下此處的 AD 采樣點(diǎn)為1.9V，如果要 Vgsth 要大于2V，需要提供 3.9V 的電壓，而此時只有3.3V 顯然不夠。
如何解決這個問題呢？
1、選擇IO有 5V 輸出的單片機(jī)（一般供電電壓為5V）。
2、如果非要選擇3.3V的單片機(jī)，可以選擇 gs 間導(dǎo)通壓降比較小的管子。或者，增加一個三極管電路放大 3.3V 電壓。
聯(lián)系方式：鄒先生
聯(lián)系電話：0755-83888366-8022
手機(jī)：18123972950
QQ：2880195519
聯(lián)系地址：深圳市福田區(qū)車公廟天安數(shù)碼城天吉大廈CD座5C1
請搜微信公眾號:“KIA半導(dǎo)體”或掃一掃下圖“關(guān)注”官方微信公眾號
請“關(guān)注”官方微信公眾號:提供 MOS管 技術(shù)幫助
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站部分文章或圖片來源其它出處，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。
